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Il nuovo gate driver di Toshiba elettrifica i motori automobilistici a basso costo
Nuovo TB9084FTG gate driver IC integra funzioni chiave in un compatto, robusto AEC-Q100 grado 0 compatibile pacchetto, consentendo più piccolo, più affidabile trifase brushless sistemi del motore.
www.global.toshiba
Toshiba Electronics Europe GmbH (« Toshiba ») annuncia la consegna dei campioni commerciali dell'innovativo IC gate driver, siglato TB9084FTG, pensato per i motori DC trifase senza spazzole (BLDC). Questi motori sono indispensabili per una varietà di funzioni di bordo essenziali in diverse applicazioni automotive, tra cui i sistemi di carrozzeria automotive, come le portiere scorrevoli elettriche, le portiere posteriori (portelloni) motorizzati e i sedili elettrici, nonché le pompe elettriche, i ventilatori e i gruppi elettrogeni.
L'industria automotive continua la propria rapida transizione, con l'elettrificazione di numerosi sistemi meccanici usando motori elettrici per migliorare l'esperienza dell'utente. Questa transizione ha anche accelerato la sostituzione dei tradizionali motori DC con spazzole con i motori BLDC, più silenziosi, più efficienti e più duraturi, una tendenza per cui il driver TB9084FTG è stato specificamente pensato per supportare.
Basato sul dispositivo TB9083FTG, il nuovo IC integra funzioni essenziali per l'azionamento dei motori brushless trifase, tra cui un circuito di pompa di carica integrato, un amplificatore di misura della corrente del motore a un canale, un circuito di oscillazione, un circuito di comunicazione SPI e vari circuiti avanzati di rilevamento delle anomalie.
Il gate driver svolge un ruolo cruciale nella miniaturizzazione delle apparecchiature. Le sue funzioni di base migliorate consentono l'utilizzo di un package compatto VQFN36 da 6 x 6 mm con un numero di pin ridotto rispetto alla versione TB9083FTG. Questo package più piccolo è stato reso possibile da una dimensione ridotta del chip, ottenuta attraverso un'architettura circuitale ottimizzata.
Il driver TB9084FTG vanta anche un'eccezionale robustezza e qualità, nel rispetto dei rigorosi standard di test AEC-Q100 di Classe 0 per l'affidabilità, con un intervallo di temperature operative ambiente che va da -40 °C a +150 °C. Il package migliora l'affidabilità del montaggio e incorpora una struttura a fianco bagnabile che semplifica l'ispezione visiva per verificare l'integrità dei giunti saldati.
www.toshiba.it
L'industria automotive continua la propria rapida transizione, con l'elettrificazione di numerosi sistemi meccanici usando motori elettrici per migliorare l'esperienza dell'utente. Questa transizione ha anche accelerato la sostituzione dei tradizionali motori DC con spazzole con i motori BLDC, più silenziosi, più efficienti e più duraturi, una tendenza per cui il driver TB9084FTG è stato specificamente pensato per supportare.
Basato sul dispositivo TB9083FTG, il nuovo IC integra funzioni essenziali per l'azionamento dei motori brushless trifase, tra cui un circuito di pompa di carica integrato, un amplificatore di misura della corrente del motore a un canale, un circuito di oscillazione, un circuito di comunicazione SPI e vari circuiti avanzati di rilevamento delle anomalie.
Il gate driver svolge un ruolo cruciale nella miniaturizzazione delle apparecchiature. Le sue funzioni di base migliorate consentono l'utilizzo di un package compatto VQFN36 da 6 x 6 mm con un numero di pin ridotto rispetto alla versione TB9083FTG. Questo package più piccolo è stato reso possibile da una dimensione ridotta del chip, ottenuta attraverso un'architettura circuitale ottimizzata.
Il driver TB9084FTG vanta anche un'eccezionale robustezza e qualità, nel rispetto dei rigorosi standard di test AEC-Q100 di Classe 0 per l'affidabilità, con un intervallo di temperature operative ambiente che va da -40 °C a +150 °C. Il package migliora l'affidabilità del montaggio e incorpora una struttura a fianco bagnabile che semplifica l'ispezione visiva per verificare l'integrità dei giunti saldati.
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